Filtri John Deere includono principalmente filtri dell'aria, filtri olio motore, filtri sistema idraulico / trasmissione, filtri carburante e separatori acqua combustibile.

Filtro dell'aria

1. I supporti plissettati Superlock impediscono alle pieghe di raggrupparsi e mantengono il gioco della piega più di altri supporti per la massima precisione di filtrazione. Fornisce la massima resistenza delle pieghe e la capacità di trattenere la polvere.

2. Il design Superlock rende l'efficienza di filtrazione fino al 99,98%.

3. La fodera in metallo aggiunge resistenza e durata. È resistente alla corrosione.

4. La guarnizione a tenuta stagna in poliuretano di fondo spesso è sicura, affidabile e resistente.

5. Il mezzo impregnante di resina rinforza l'elemento filtrante in carta.

Tutti i filtri dell'aria sono testati per garantire il raggiungimento del filtro.

Filtro olio motore

1. Il supporto in poliestere è intessuto nel nucleo della fibra per aumentare la durata.

2. Il coperchio superiore in metallo offre una maggiore resistenza e una migliore tenuta (se applicabile). Alcuni usano un coperchio superiore in cartone che si rompe quando viene utilizzato il coperchio superiore.

3. La guarnizione in gomma sul filtro dell'olio può resistere alla decomposizione, ma le guarnizioni in sughero e carta non possono. Tutte le guarnizioni sono completamente aderite al coperchio superiore per mantenere l'integrità della guarnizione.

4. Il filtro dell'olio di tipo split ha rimosso le bave di metallo durante il processo di produzione. Questo per evitare che il metallo entri nel sistema.

Sistema idraulico / Filtro del cambio

Le specifiche del prodotto del sistema idraulico John Deere e della trasmissione possono essere le più rigorose nel settore delle off-highway OEM.

1. Il media filtrante in fibra di vetro è rinforzato con doppio filo. Ciò mantiene il supporto in posizione sotto fluttuazioni di alta pressione nel sistema idraulico. I supporti che si spostano avanti e indietro ridurranno l'efficienza del filtro.

2. Il tubo interno e il pacchetto esterno del filtro Deere non sono saldati insieme, ma sono piegati e arricciati lungo l'intera giuntura, in modo che la resistenza sia più elevata. Inoltre, l'imballaggio esterno è costituito da un profilo di grandi dimensioni per aiutare i supporti a rimanere in posizione sotto diverse pressioni di olio.