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Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto con accessori completi ILPurificatore d'olio sottovuotoè un sistema di purificazione dell'olio industriale ad alte prestazioni progettato per rimuovere particelle solide, umidità, acqua disciolta e aria da olio lubrificante, olio idraulico, olio per trasformatori e altri fluidi industriali. Fornita con accessori completi, questa unità di purificazione offre una soluzione efficiente per la manutenzione dell'olio, la rigenerazione dell'olio e il controllo della contaminazione in applicazioni industriali esigenti. Con una capacità di elaborazione di50 litri al minutoÈ adatto per officine, centri di manutenzione, centrali elettriche, sistemi idraulici e altre strutture che richiedono una purificazione dell'olio affidabile. Specifiche tecniche Tipo di prodotto Purificatore d'olio sottovuoto Accessori Accessori completi inclusi Portata 50 L/min Pressione di lavoro 0,6 MPa Livello di vuoto ≤ -0,095 MPa Contenuto di acqua residua 5–10 ppm Contenuto di aria residua ≤ 0,2% Filtrazione di primo stadio 100 μm Filtrazione di secondo stadio 10–20 μm Filtrazione di terzo stadio 1–3 μm Voltaggio 380 V CA Frequenza 50 Hz Fase Trifase Potenza del motore 36 kW Potenza di riscaldamento 24 kW Sistema di controllo Controllo PLC Disidratazione e degassamento sottovuoto efficienti Il purificatore funziona con un livello di vuoto di≤ -0,095 MPa, creando un ambiente efficace per rimuovere l'umidità e l'aria dall'olio contaminato. Dopo il trattamento, il contenuto di acqua residua può essere ridotto a circa5–10 ppm, mentre il contenuto di aria residua è controllato per≤ 0,2%Ciò contribuisce a migliorare la pulizia dell'olio e a ridurre gli effetti negativi dell'umidità e dell'aria sulle prestazioni di lubrificazione, sui componenti idraulici, sulle pompe, sulle valvole, sui cuscinetti e su altre apparecchiature critiche. Filtrazione di precisione a tre stadi ILPurificatore d'olio sottovuotoutilizza un processo di filtrazione a tre stadi per la rimozione progressiva dei contaminanti. Il primo stadio utilizza unFiltro da 100 micronper catturare particelle solide più grandi e proteggere il sistema di filtrazione a valle. La seconda fase forniscefiltrazione da 10 a 20 micronper un controllo più preciso della contaminazione. La terza fase utilizza un sistema ad alta precisionefiltro da 1–3 micronPer rimuovere particelle molto piccole e raggiungere un livello di pulizia dell'olio superiore. Questa struttura multistadio garantisce prestazioni di purificazione stabili e contribuisce a proteggere i componenti critici dalla contaminazione da particolato. Potente riscaldamento e elevata capacità di elaborazione Dotato di unimpianto di riscaldamento da 24 kW, il purificatore fornisce un riscaldamento efficace durante il processo di trattamento dell'olio. Il riscaldamento controllato aiuta a migliorare la separazione dell'umidità e supporta un'efficiente purificazione sottovuoto. Con unPortata di 50 L/minEPressione di esercizio di 0,6 MPaIl sistema è prog...

Filtro John Deere
2019-04-03

Filtri John Deere includono principalmente filtri dell'aria, filtri olio motore, filtri sistema idraulico / trasmissione, filtri carburante e separatori acqua combustibile.


Filtro dell'aria

1. I supporti plissettati Superlock impediscono alle pieghe di raggrupparsi e mantengono il gioco della piega più di altri supporti per la massima precisione di filtrazione. Fornisce la massima resistenza delle pieghe e la capacità di trattenere la polvere.

2. Il design Superlock rende l'efficienza di filtrazione fino al 99,98%.

3. La fodera in metallo aggiunge resistenza e durata. È resistente alla corrosione.

4. La guarnizione a tenuta stagna in poliuretano di fondo spesso è sicura, affidabile e resistente.

5. Il mezzo impregnante di resina rinforza l'elemento filtrante in carta.

Tutti i filtri dell'aria sono testati per garantire il raggiungimento del filtro.


Filtro olio motore

1. Il supporto in poliestere è intessuto nel nucleo della fibra per aumentare la durata.

2. Il coperchio superiore in metallo offre una maggiore resistenza e una migliore tenuta (se applicabile). Alcuni usano un coperchio superiore in cartone che si rompe quando viene utilizzato il coperchio superiore.

3. La guarnizione in gomma sul filtro dell'olio può resistere alla decomposizione, ma le guarnizioni in sughero e carta non possono. Tutte le guarnizioni sono completamente aderite al coperchio superiore per mantenere l'integrità della guarnizione.

4. Il filtro dell'olio di tipo split ha rimosso le bave di metallo durante il processo di produzione. Questo per evitare che il metallo entri nel sistema.

Sistema idraulico / Filtro del cambio

Le specifiche del prodotto del sistema idraulico John Deere e della trasmissione possono essere le più rigorose nel settore delle off-highway OEM.

1. Il media filtrante in fibra di vetro è rinforzato con doppio filo. Ciò mantiene il supporto in posizione sotto fluttuazioni di alta pressione nel sistema idraulico. I supporti che si spostano avanti e indietro ridurranno l'efficienza del filtro.

2. Il tubo interno e il pacchetto esterno del filtro Deere non sono saldati insieme, ma sono piegati e arricciati lungo l'intera giuntura, in modo che la resistenza sia più elevata. Inoltre, l'imballaggio esterno è costituito da un profilo di grandi dimensioni per aiutare i supporti a rimanere in posizione sotto diverse pressioni di olio.


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