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Fuel Filter Cross Reference
Informazioni sul settore

Nuovi prodotti

  • filtro olio 30A40-00105

    filtro olio 30A40-00105 MD135737 299-2339 riferimento incrociato LF3644

    Il filtro olio Mitsubishi 30A40-00105 è equivalente a Fleetguard LF3644, Baldwin B1402, Chrysler MD135737, Ford F32Z-6731-A, Mazda JEYO-14-302, Nissan 15208-31U00, Mitsubishi MD135737, CAT 299-2339. Codice: 30A40-00105 Nome parte: Filtro olio Sostituisci marca: Mitsubishi

  • filtro dell'aria P524369

    Sostituzione filtro aria Donaldson P524369

    Il filtro dell'aria Donaldson P524369 è equivalente a Fleetguard AF1762, Baldwin PA2091, PA2148, GMC 8997890, John Deere TY15441, Luber Finer AF753, LAF22101. Numero parte: P524369 Nome parte: filtro dell'aria Sostituisci marchio: Donaldson

  • Filtro olio Fleetguard LF3812

    sostituire il filtro dell'olio Fleetguard LF3812 LF16103 LF16157 LF3776

    Il filtro olio Fleetguard LF3812 è equivalente a Donaldson P552849, P502051, Baldwin B161-S, Ford D87Z-6731-A, Mazda 8173-23-802, Fleetguard LF16103, LF16157, LF3776 ... Numero parte: LF3812 Nome parte: Filtro olio Sostituisci marca: Fleetguard

  • Filtro olio Fleetguard LF3801

    Filtro olio Fleetguard LF3801 LF3511 sostituzione

    Il filtro olio Fleetguard LF3801 è equivalente a Fleetguard LF3511, Donaldson P550379 ... Numero parte: LF3801 Nome parte: Filtro olio Sostituisci marca: Fleetguard

  • filtro olio LF3709

    Sostituzione filtro olio Fleetguard LF3709

    Il filtro olio Fleetguard LF3709 è equivalente a Hino 15607-1340 15607-1341 15607-1580 15607-2160 17902-1030 17902-1040 S156072160 O620J AY11-0H-D503 O1311 O-620, Baldwin P7185, Donaldson P502191. Numero parte: LF3709 Nome parte: Filtro olio Sostituisci marca: Fleetguard

  • Filtro olio JX1023

    Filtro olio Yuchai JX1023

    Il filtro dell'olio Yuchai JX1023 è equivalente a Fleetguard LF16063, Baldwin B7482, Yuchai Watyuan L30001012020, 4301012020A. Numero parte: JX1023 Nome parte: Filtro olio Sostituisci marca: Yuchai

ULTIME NOTIZIE

Filters Element Technology

Filters Element Technology

CHINA EVERLASTING PARTS CO., LIMITED provide filters with high quality. And it has the following characteristics: High quality filter paper adhesive with the strong bond strength Bond the filter paper to the end cap effectively, Even they will not break off when the filter is under great pressure.Poor quality filter, The Filter paper glue with Poor adhesion, The sealing performance of the filter core is very poor, when the filter is under pressure, it will lead to crack. The impurity particles pass through the gap between the filter paper and the end cap Cause the filter without any filtration efficacy...

  • Sostituire i passaggi dell'olio e del filtro dell'olio

    Sostituire i passaggi dell'olio e del filtro dell'olio

    2019-08-15

    1 Far funzionare la macchina per riscaldare, arrestare e chiudere la valvola di uscita dell'aria e svitare il tappo del carburante di un giro per consentire al sistema di scaricare la pressione. 2 Aprire la valvola di scarico e scaricare l'olio. Dopo aver scaricato l'olio, chiudere la valvola e trasportare l'olio al centro di trattamento degli oli usati. 3 Rimuovere il filtro dell'olio. 4 Pulire il portafiltro dell'olio, aggiungere lubrificante alla guarnizione del nuovo filtro dell'olio e serrare manualmente il filtro dell'olio. 5 Rimuovere il tappo di riempimento e fare rifornimento fino a quando il livello dell'olio non raggiunge il tappo. Riserrare il tappo di riempimento. 6 Far funzionare la macchina per alcuni minuti, fermarsi e attendere alcuni minuti per stabilizzare il livello dell'olio. Consentire al sistema di scaricare la pressione svitando il tappo di riempimento. Fare rifornimento fino a quando il livello dell'olio non raggiunge la richiesta e serrare il tappo a vite.

  • Precauzioni per l'uso del filtro

    Precauzioni per l'uso del filtro

    2019-08-09

    Precauzioni 1. Tutti i coperchi protettivi devono essere coperti prima di avviare il filtro. È vietato aprirlo da solo durante il funzionamento. 2. Ogni volta che la macchina viene accesa, la valvola inferiore della macchina deve essere aperta e svuotata in modo pulito. Durante il funzionamento della macchina, la valvola inferiore della macchina deve essere scaricata una volta ogni 4 ore per garantire l'essiccazione all'interno del serbatoio. 3. Prima di avviare qualsiasi intervento di manutenzione e riparazione: premere il pulsante di arresto, spegnere l'alimentazione, chiudere la valvola di uscita dell'aria e svitare il tappo del carburante di un giro per depressurizzare il compressore. 4. È vietato regolare da soli l'interruttore di regolazione della pressione. 5. Se l'apparecchiatura deve essere rimossa dal cavo di alimentazione principale o reinstallata, lo sterzo del motore deve essere controllato e utilizzato nella direzione indicata sulla fusoliera. 6. Durante l'operazione, si riscontra che c'è una collisione o un altro suono anomalo che deve essere fermato immediatamente e la macchina può essere avviata dopo l'eliminazione del guasto. 7. Durante la pulizia, è severamente vietato risciacquare l'apparecchiatura direttamente con acqua, prestando particolare attenzione a evitare gli spruzzi d'acqua sulla centralina elettrica. 8. Specifiche dell'olio: non mescolare mai oli di marche o modelli diversi.

  • Il ruolo della filtrazione dell'aria e dei media filtranti in nanofibra nei motori pesanti

    Il ruolo della filtrazione dell'aria e dei media filtranti in nanofibra nei motori pesanti

    2019-08-03

    I filtri dell'aria del motore sono sviluppati in base ai requisiti di prestazione del filtro, all'ambiente operativo del veicolo, allo spazio disponibile, alle caratteristiche del mezzo filtrante e alle tecniche di produzione. Il processo di progettazione comprende la teoria analitica e i modelli empirici che descrivono le proprietà dei media filtranti e il flusso di aerosol nell'alloggiamento del filtro, nonché gli elementi filtranti. Filtrare i supporti con attenzione sulla base di questi modelli e test di laboratorio semplificati. Il design del filtro è stato valutato in modo molto dettagliato attraverso una serie di esperimenti di laboratorio e sul campo. Il ruolo del sistema di aspirazione del motore è aumentato a causa dei particolati di scarico del motore e delle normative sulle emissioni per evaporazione. La durata del motore, le emissioni del motore e il consumo di carburante dipendono dal design del sistema di aspirazione e dalle sue prestazioni. Fornire una soluzione ottimizzata a questi requisiti determina l'andamento del filtro. Ciò ha determinato la necessità di filtri più piccoli, più compatti e di filtri per permeabilità più efficienti. L'efficienza può essere notevolmente migliorata applicando uno strato di nanofibre al substrato di cellulosa o sintetico. Il metodo di test di efficienza frazionata ISO, nella sua fase di sviluppo finale, mostra chiaramente i vantaggi dei media filtranti in nanofibra. Il metodo di test di efficienza frazionata ISO, nella sua fase di sviluppo finale, mostra chiaramente i vantaggi dei media filtranti in nanofibra.

  • Struttura del materiale del filtro del filtro

    Struttura del materiale del filtro del filtro

    2019-07-26

    La struttura del materiale filtrante può essere divisa in due tipi: tipo di superficie e tipo di profondità . (1) tipo di superficie Il materiale filtrante del tipo di superficie è una maglia fine del filtro tessuta con un filo ed è anche usata in altre forme come l'avvolgimento del filo. La precisione della filtrazione è determinata dalla dimensione dei fori tessuti o dalla dimensione della fessura del filo. Qualsiasi particella più grande della dimensione o del gioco dell'apertura non può passare attraverso solo lo stato ideale, il che non è pratico nella pratica. Il filtro o filo intrecciato viene avvolto in un elemento filtrante avente le stesse dimensioni dei pori e la sua azione di filtraggio si verifica solo sulla superficie dello schermo del filtro, quindi viene chiamato filtrazione del tipo di superficie. Mentre la sporcizia si accumula sulla superficie dello schermo, i suoi pori vengono costantemente bloccati, in modo che la caduta di pressione venga gradualmente aumentata; anche l'efficienza di filtrazione viene ridotta poiché le particelle intrappolate nella rete possono essere estratte dalla rete in qualsiasi momento. Se si desidera controllare la caduta di pressione entro un certo intervallo, l'elemento filtrante dovrebbe avere un'area di filtrazione sufficientemente grande. Questo elemento filtrante può essere riutilizzato dopo la pulizia. (2) Media filtrante profondo Il materiale filtrante profondo è realizzato in fibra di carta e presenta un certo spessore di materiale filtrante. Le proprietà di questo filtro sono abbastanza diverse da quelle della filtrazione del tipo di superficie. La sua forma dell'occhiello, la dimensione è irregolare, irregolare e la parte interna è complicata da flessione e torsione. Il suo effetto di filtraggio si verifica non solo sulla superficie del mezzo filtrante ma anche nella profondità del mezzo filtrante, quindi viene chiamato filtraggio del tipo di profondità. Poiché il mezzo filtrante ha un certo spessore e il passaggio è in tutte le direzioni, la sua capacità di trattenere lo sporco è molto più grande di quella del filtro del tipo di superficie e anche la caduta di pressione è molto più bassa di quella del filtro del tipo di superficie. Inoltre, grazie alla sua vasta gamma di distribuzione delle dimensioni dei pori, può anche filtrare un gran numero di particelle fini. Per il filtro di profondità, il diametro della fibra che costituisce il mezzo filtrante ha un'influenza diretta sull'efficienza di filtrazione e su altre proprietà. Uno strato filtrante costituito da una fibra di diametro relativamente piccolo può formare più fori passanti in un'area unitaria e può anche formare più canali all'interno. Pertanto, l'efficienza di filtrazione e la capacità di trattenere lo sporco sono superiori a quelle della fibra più grossolana. Per lo stesso motivo, anche la sua caduta di pressione è inferiore a quest'ultima. Pertanto, l'elemento filtrante in fi...

  • Conoscenze di manutenzione sul separatore di acqua del combustibile

    Conoscenze di manutenzione sul separatore di acqua del combustibile

    2019-07-12

    Uno: avviare l'ispezione e la preparazione 1: Prima di utilizzare l'attrezzatura per la separazione dell'acqua, è necessario ottenere il consenso del conducente. 2: Controllare l'installazione della linea del separatore di acqua del carburante, se lo sterzo della pompa di supporto è normale 3: L'acqua viene fornita al separatore d'acqua del carburante e la valvola dell'aria superiore viene aperta per consentire la fuoriuscita dell'aria. 4: Controllare la separazione di olio e acqua nel sistema di ingresso e uscita dell'acqua del midollo senza perdite Due: precauzioni durante il funzionamento 1: regolare il grado di apertura della valvola di scarico e mantenere la pressione all'interno del separatore per facilitare l'eliminazione dell'olio nel separatore. 2: osservare se i manometri come manometri e termometri sono normali. 3: Rispettare le condizioni di funzionamento della qualità dell'acqua di drenaggio trattata e l'allarme della concentrazione di olio 4: Al termine dello scarico, dovrebbe continuare a essere versato in acqua pulita per 15 minuti per pulire il separatore. 5: Chiudere l'ingresso e l'uscita dopo l'arresto della pompa, evitare la perdita di acqua pulita nel cilindro, ridurre l'ossidazione e la corrosione della parete interna. 6: Ogni volta che il separatore di acqua del carburante viene utilizzato per lo scarico, dovrebbe essere registrato nel registro di bellezza dell'olio. Tre: manutenzione 1: pulire regolarmente il filtro, aprire la parte inferiore del separatore per sfiatare e rimuovere i sedimenti depositati nella parte inferiore, impurità 2: pulire in tempo i componenti di separazione interna del separatore ed evitare di pulire la parete interna e i componenti del separatore con un detergente. 3: quando si verifica un guasto, la causa deve essere identificata e il componente a coalescenza guasto deve essere sostituito in tempo.

  • Il ruolo del filtro dell'aria e il ciclo di sostituzione

    Il ruolo del filtro dell'aria e il ciclo di sostituzione

    2019-06-28

    Un filtro dell'aria è un dispositivo che purifica l'aria. Il filtro dell'aria rimuove il particolato sospeso dall'aria che entra nel cilindro per ridurre l'usura del cilindro, del pistone e della fascia elastica per prolungare la durata del componente. Il filtro dell'aria è un articolo di consumo e viene solitamente sostituito una volta ogni 10.000 chilometri. I requisiti principali del condizionatore d'aria sono alta efficienza di filtrazione, bassa resistenza al flusso e uso continuo a lungo senza manutenzione. · È importante scegliere il filtro giusto. Perché dici questo? Il motivo principale è che la polvere batterica nell'aria estiva è anormalmente attiva, e in altri tempi, il filtro potrebbe non sentire nulla, ma il filtro che non è adatto in estate mostrerà il problema, perché se hai allergie ai pollini e don Scegli filtri di polline o filtri che filtrano bene, quindi è probabile che tu sia infelice durante la guida e il filtro dell'aria estivo sia migliore. Per la protezione del corpo, prestare particolare attenzione a più capelli, e un buon filtro può filtrare un sacco di capelli e polvere, perché l'esplosione secca estiva spesso la polvere della strada galleggia così bene il filtro per il filtro della polvere della strada estiva È molto bene.

  • Il filtro PL420 non può sostituire i filtri PL421

    Il filtro PL420 non può sostituire i filtri PL421

    2019-06-21

    In passato, il PL420 era utilizzato come primo filtro primario per le travi del serbatoio del carburante. Non c'è pressione Il common rail è pressurizzato e il PL420 è sotto pressione negativa. Prima della comparsa della pompa di pressione elettronica, la tazza trasparente è molto sicura, non c'è nessun danno alla pressione sulla tazza trasparente, ma con l'avvento della pompa di pressione elettronica, i due filtri grossolani del motore passano dalla pressione negativa a 4 pressioni positive o ancora maggiore pressione. La vecchia tazza trasparente PL420 presenta il rischio di perdite di olio. Alcuni OEM hanno cambiato il PL420 sul motore con il PL421 senza una tazza. Tuttavia, alcuni OEM non hanno considerato questo problema. Hanno ancora caricato il PL420. (Ci sono ora Delong) ci sono dei rischi di progettazione. Si consiglia di utilizzare il filtro PL421 per i modelli dotati di una pompa elettronica. Filtri PL420 e PL421, siamo in grado di fornire, se necessario, non esitate a contattarci.

  • Quali sono gli effetti della sostituzione del filtro del carburante e della mancata sostituzione?

    Quali sono gli effetti della sostituzione del filtro del carburante e della mancata sostituzione?

    2019-05-31

    Quali sono gli effetti di filtro del carburante sostituzione e non sostituzione? La filtrazione della benzina è uno dei prodotti di filtraggio comuni, la funzione principale è quella di rimuovere le impurità dalla benzina. Se il filtro del carburante è troppo sporco o bloccato, la prestazione principale è: quando il carburante viene aggiunto, la potenza è più lenta, o non può alzarsi, la macchina è difficile da avviare, a volte ci vogliono 2-5 volte per catturare il fuoco. La maggior parte dei motori è dotata di filtri del carburante con filtro in carta non rimovibile e usa e getta. Il ciclo di sostituzione è generalmente di 10.000 chilometri. Se aggiungi meno benzina, non è un problema sostituirne una con 15.000-20000 chilometri. Il filtro ha un segno di freccia di ingresso e uscita e non deve essere invertito durante la sostituzione. Il filtro del carburante è quello di filtrare le impurità nella benzina che di solito aggiungi. Ci vuole molto tempo. Il tuo filtro del carburante è pieno di sporco, sporcizia e feccia. Pertanto, si consiglia di modificare il numero di chilometri. Se non lo cambi, o ne ritardi la modifica, ciò influenzerà sicuramente le prestazioni della tua auto; ad esempio, la strada petrolifera non è liscia, l'auto non è motivata, il tempo è lungo, le prestazioni del filtro del filtro del vapore si riducono notevolmente e, infine, il motore viene danneggiato cronicamente e anche il motore viene revisionato. Se non lo cambierai, porterà sicuramente molti danni alla macchina.

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