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Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto con accessori completi ILPurificatore d'olio sottovuotoè un sistema di purificazione dell'olio industriale ad alte prestazioni progettato per rimuovere particelle solide, umidità, acqua disciolta e aria da olio lubrificante, olio idraulico, olio per trasformatori e altri fluidi industriali. Fornita con accessori completi, questa unità di purificazione offre una soluzione efficiente per la manutenzione dell'olio, la rigenerazione dell'olio e il controllo della contaminazione in applicazioni industriali esigenti. Con una capacità di elaborazione di50 litri al minutoÈ adatto per officine, centri di manutenzione, centrali elettriche, sistemi idraulici e altre strutture che richiedono una purificazione dell'olio affidabile. Specifiche tecniche Tipo di prodotto Purificatore d'olio sottovuoto Accessori Accessori completi inclusi Portata 50 L/min Pressione di lavoro 0,6 MPa Livello di vuoto ≤ -0,095 MPa Contenuto di acqua residua 5–10 ppm Contenuto di aria residua ≤ 0,2% Filtrazione di primo stadio 100 μm Filtrazione di secondo stadio 10–20 μm Filtrazione di terzo stadio 1–3 μm Voltaggio 380 V CA Frequenza 50 Hz Fase Trifase Potenza del motore 36 kW Potenza di riscaldamento 24 kW Sistema di controllo Controllo PLC Disidratazione e degassamento sottovuoto efficienti Il purificatore funziona con un livello di vuoto di≤ -0,095 MPa, creando un ambiente efficace per rimuovere l'umidità e l'aria dall'olio contaminato. Dopo il trattamento, il contenuto di acqua residua può essere ridotto a circa5–10 ppm, mentre il contenuto di aria residua è controllato per≤ 0,2%Ciò contribuisce a migliorare la pulizia dell'olio e a ridurre gli effetti negativi dell'umidità e dell'aria sulle prestazioni di lubrificazione, sui componenti idraulici, sulle pompe, sulle valvole, sui cuscinetti e su altre apparecchiature critiche. Filtrazione di precisione a tre stadi ILPurificatore d'olio sottovuotoutilizza un processo di filtrazione a tre stadi per la rimozione progressiva dei contaminanti. Il primo stadio utilizza unFiltro da 100 micronper catturare particelle solide più grandi e proteggere il sistema di filtrazione a valle. La seconda fase forniscefiltrazione da 10 a 20 micronper un controllo più preciso della contaminazione. La terza fase utilizza un sistema ad alta precisionefiltro da 1–3 micronPer rimuovere particelle molto piccole e raggiungere un livello di pulizia dell'olio superiore. Questa struttura multistadio garantisce prestazioni di purificazione stabili e contribuisce a proteggere i componenti critici dalla contaminazione da particolato. Potente riscaldamento e elevata capacità di elaborazione Dotato di unimpianto di riscaldamento da 24 kW, il purificatore fornisce un riscaldamento efficace durante il processo di trattamento dell'olio. Il riscaldamento controllato aiuta a migliorare la separazione dell'umidità e supporta un'efficiente purificazione sottovuoto. Con unPortata di 50 L/minEPressione di esercizio di 0,6 MPaIl sistema è prog...

filtro idraulico 927736 12754597 A143382 BT38910 HF6137

Il Filtro idraulico 927736 Numero parte OEM di ricambio 12754597 A143382 BT38910 HF6137, Applicazione per Volvo G60; G66 (motore Cummins 4B3.9), G80; G86 (motore Cummins 4B3.9), Agco 8780XP (motore Cummins 8.3L), Case IHC 2470 (motore A504BDT), 2670 (motore A504BDT), Koehring 5522 (motore Perkins), 7038 (motore diesel Ford)
  • Dettagli
Filtro idraulico 927736 12754597 A143382 BT38910 HF6137


Filtro idraulico 927.736 Parametro:

Numero parte
927.736
Nome delle parti
Filtro idraulico
Marca
Parker
Altezza complessiva
273 mm
Diametro esterno
129 mm
Dimensioni filettatura
1 1 / 2-16 ONU


Filtro idraulico 927.736 Codice ricambio OEM:
Volvo 12754597
Baldwin BT38910, BT389-10
bruco 3I1663 , 3I- 1663
Fleetguard HF6137, HF6711, HF6749, HF7534
Donaldson P165880, P172900, P550251, P551241, P779523, P779600
Mann W12901
UN C Delco PF1097
Case IHC A143382, A45625, A45625KIT, L108576, L36271
Cim Tek 7017 1
Coopers Fiaam HSM6047
Fairey Arlon FA51110, FA51125
Prodotti di filtrazione FPE7010N, FPE70-10N
Filtrec A152C10
Fleetrite HFR86137, HFR86711, HFR86749, HFR87534
Fram P3961, P7040, P7542
Greyfriars HS7620
Hifi Hirschi Jura SH56761
Hydac MFE160 / 110/2, MFE1601102
Kralinator L294, L2941
LHA SPE6025, SPE60-25, SPE6110
Luberfiner LFH4915
Massey Ferguson 104309W91
MP Filtri CSG150P10A
Pall HC7500SDJ8H, HC7500SUJ8H, HC9500SUJ8H
Parker 927736
PTI F4E07010N, F4E070CCB, P4E070CCB, RSE6010N
Sfaccettatura del purolatore 7500SAL202F2, H52810, PER281H
Tecnologie di separazione ST6711
SF Schupp SPH9737
Stauff SF6711, SF6721
Sundstrand 9700653
Sicuro SFH0251
Tecfil PS211H, PSH211, PSH211H
Vauxhall GM 25012488
Vickers 736474, 736662, 736693, 926388
Wo odgate WGH6711
Zinga GLE10, LE10, LE25, LE25P


APPLICAZIONI:
Agco 8780XP (motore Cummins 8.3L), Case IHC 2470 (motore A504BDT), 2670 (motore A504BDT), 2870 (motore Scania), W14; W14H (motore diesel), W18, W18B (motore A504BD), W20, W20B, W20C (motore A504BD), W24C, W30 (motore A504BDT), W36 (motore Case 8.3L), W36 (motore diesel Case), Challenger 520C ( Sisu 84 AWI Engine), 660, 660B (motore Sisu 84CTA), 670, 670B (motore Sisu 84CTA), 680B, Koehring 5522 (motore Perkins), 7038 (motore diesel Ford), 8038 (motore diesel Ford), 9038 (JD Motore 4239), Massey Ferguson 8780 (motore Cummins 6CT8.3), 8780XP (motore Cummins QSC8.3), 9520 (motore Agco 84 AWI 8.4L), 9690 (motore Cummins QSC8.3), 9690 (Sisu 84 CTA 8.4L Motore), 9695 (motore Sisu 84 CTA 8.4L), 9790 (motore Cummins QSL9), 9790 (motore Sisu 84 CTA 8.4L), 9795 (motore Sisu 84 CTA 8.4L), 9895 (motore Caterpillar C13), Morbark 2400 Hurrican Debarker, 2600 Wood Hog, Beever M20R (motore Caterpillar), Beever M20R (motore Perkins), Volvo G60; G66 (motore Cummins 4B3.9), G80; G86 (motore Cummins 4B3.9)


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