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Il separatore aria/olio 2911016000 SAO60012 OA1177 Applicazione perCompressore d'aria Atlas Copco.
Riferimento incrociato del filtro dell'aria AF994 PA2330 6487822 P181056 92315017 Applicazione per camion internazionali.
Il filtro del liquido di raffreddamento 600-411-1171 Riferimento incrociato 1W-5518 P554074 WF2054 AR94652 23507189 PR3753 Applicazione per Caterpillar, attrezzature Komatsu.
ILFiltro idraulico 0160DN010BN4HC Riferimento incrociato P571371 ST2163 PI23016DN FDBE1A10Q R901025363 Applicazione per Bardet BW45S,BW77
0660R020BN2HC HC2285FCT12H Filtro idraulico Riferimento incrociato: Hydrac 0660R020BN4HC 0660R020BN4HC 1263018 1272696 308495 Kramer 1000002077 Pall HC2285FKT12H HC2286FCT12H50 HC2286FKT12H50 Parker PR3327 Rexroth R9280 17587 R928017591 R928017591
Filtro idraulico personalizzato TL368E/5 Altezza: 285 mm, diametro esterno (diametro esterno): 150 mm, diametro interno (diametro interno): 110 mm
Filtri per motori marini: protezione completa per il cuore della tua imbarcazione CHINA EVERLASTING PARTS CO., LIMITED - Il tuo partner dedicato per filtri marini professionali, garantendo prestazioni ottimali e longevità dei tuoi motori marini.La nostra gamma di filtri per motori marini Filtro dell'aria: garantisce un'aspirazione di aria pulita, fondamentale per l'efficienza della combustione e la salute del motore. Separatore d'olio: rimuove i contaminanti dall'olio, proteggendo i componenti critici del motore. Prefiltro del carburante: fornisce il filtraggio iniziale del carburante, prevenendo danni da contaminanti. Filtro del carburante Spin On: un filtro del carburante pratico e ad alta efficienza che semplifica la manutenzione. Elemento del filtro del carburante: il componente principale per un'erogazione di carburante pulita, che prolunga la durata del motore. Filtro dell'olio avvitabile: facile da sostituire, fornisce olio limpido per un funzionamento regolare del motore. Elemento filtrante dell'olio: progettato per un filtraggio accurato dell'olio, riducendo l'usura. Centrifuga: tecnologia di separazione avanzata per carburante e olio puliti. Compatibile con i famosi motori marini I nostri filtri sono compatibili con un'ampia gamma di rinomati motori marini, tra cui: Motori MTU Motori Cummins Motori Rolls-Royce Motori Caterpillar Motori Daewoo Motori Volvo Motori Deutz Motori MAN Motori Mitsubishi Motori Kubota Perché scegliere la CINA EVERLASTING PARTS CO., LIMITATA? Garanzia di qualità: garantiamo la qualità dei nostri filtri marini, garantendo che soddisfino i più elevati standard del settore. Gamma completa: la nostra diversificata linea di prodotti copre tutte le vostre esigenze di filtrazione per vari tipi di motori marini. Servizio professionale: con una vasta conoscenza ed esperienza, forniamo soluzioni su misura per le vostre specifiche esigenze di motori marini. Portata globale: i nostri filtri godono della fiducia dei professionisti del settore marittimo in tutto il mondo, riflettendo il nostro impegno verso l'eccellenza. Contattaci Per una consulenza di esperti o per effettuare un ordine, contatta il nostro team di professionisti tramite: WhatsApp/Wechat/Viber: +86 18965520297 Email: Sales@filters-king.com Siamo qui per supportare le vostre esigenze di filtrazione di motori marini, mantenendo il cuore della tua nave batte forte e pulito.
L'olio motore ha un ruolo molto importante nel motore. Aiuta a raffreddare il motore trasferendo calore. Sigillare lo spazio tra la fascia elastica e la parete del cilindro; assorbimento di contaminanti; e la sospensione di particelle di fuliggine come residui di combustione. I contaminanti possono essere sostanze organiche come funghi e batteri nell'aria. Le particelle inorganiche possono essere molte cose, inclusa la polvere che viene aspirata nel motore durante il funzionamento.
L'esterno del filtro è una lattina di metallo con una guarnizione che può essere fissata alla superficie di accoppiamento del motore. Una guarnizione è fissata alla base della lattina e si forma un foro attorno all'area all'interno della guarnizione. Il foro centrale è filettato per accoppiarsi con il gruppo filtro dell'olio sul blocco motore. L'interno del barattolo è un materiale filtrante, il più comune è costituito da fibre sintetiche. La pompa dell'olio del motore sposta l'olio direttamente sul filtro e quindi entra nel filtro dell'olio dal foro nel perimetro della piastra di base.
L'olio sporco passa attraverso il filtro e poi ritorna attraverso il foro centrale dove rientra nel motore. In genere, i filtri hanno due tipi di media: primario e secondario. Il mezzo primario può bloccare particelle piccole come 25-30 micron (la dimensione dei capelli umani è 65-70 micron) e il mezzo secondario può bloccare particelle piccole come 5-10 micron.