+8618144082725

Sales@filters-king.com

Fuel Filter Cross Reference
Informazioni sul settore
Casa notizia Informazioni sul settore

Come funziona il filtro dell'olio?

Nuovi prodotti

ultime notizie

Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto con accessori completi ILPurificatore d'olio sottovuotoè un sistema di purificazione dell'olio industriale ad alte prestazioni progettato per rimuovere particelle solide, umidità, acqua disciolta e aria da olio lubrificante, olio idraulico, olio per trasformatori e altri fluidi industriali. Fornita con accessori completi, questa unità di purificazione offre una soluzione efficiente per la manutenzione dell'olio, la rigenerazione dell'olio e il controllo della contaminazione in applicazioni industriali esigenti. Con una capacità di elaborazione di50 litri al minutoÈ adatto per officine, centri di manutenzione, centrali elettriche, sistemi idraulici e altre strutture che richiedono una purificazione dell'olio affidabile. Specifiche tecniche Tipo di prodotto Purificatore d'olio sottovuoto Accessori Accessori completi inclusi Portata 50 L/min Pressione di lavoro 0,6 MPa Livello di vuoto ≤ -0,095 MPa Contenuto di acqua residua 5–10 ppm Contenuto di aria residua ≤ 0,2% Filtrazione di primo stadio 100 μm Filtrazione di secondo stadio 10–20 μm Filtrazione di terzo stadio 1–3 μm Voltaggio 380 V CA Frequenza 50 Hz Fase Trifase Potenza del motore 36 kW Potenza di riscaldamento 24 kW Sistema di controllo Controllo PLC Disidratazione e degassamento sottovuoto efficienti Il purificatore funziona con un livello di vuoto di≤ -0,095 MPa, creando un ambiente efficace per rimuovere l'umidità e l'aria dall'olio contaminato. Dopo il trattamento, il contenuto di acqua residua può essere ridotto a circa5–10 ppm, mentre il contenuto di aria residua è controllato per≤ 0,2%Ciò contribuisce a migliorare la pulizia dell'olio e a ridurre gli effetti negativi dell'umidità e dell'aria sulle prestazioni di lubrificazione, sui componenti idraulici, sulle pompe, sulle valvole, sui cuscinetti e su altre apparecchiature critiche. Filtrazione di precisione a tre stadi ILPurificatore d'olio sottovuotoutilizza un processo di filtrazione a tre stadi per la rimozione progressiva dei contaminanti. Il primo stadio utilizza unFiltro da 100 micronper catturare particelle solide più grandi e proteggere il sistema di filtrazione a valle. La seconda fase forniscefiltrazione da 10 a 20 micronper un controllo più preciso della contaminazione. La terza fase utilizza un sistema ad alta precisionefiltro da 1–3 micronPer rimuovere particelle molto piccole e raggiungere un livello di pulizia dell'olio superiore. Questa struttura multistadio garantisce prestazioni di purificazione stabili e contribuisce a proteggere i componenti critici dalla contaminazione da particolato. Potente riscaldamento e elevata capacità di elaborazione Dotato di unimpianto di riscaldamento da 24 kW, il purificatore fornisce un riscaldamento efficace durante il processo di trattamento dell'olio. Il riscaldamento controllato aiuta a migliorare la separazione dell'umidità e supporta un'efficiente purificazione sottovuoto. Con unPortata di 50 L/minEPressione di esercizio di 0,6 MPaIl sistema è prog...

Come funziona il filtro dell'olio?
2019-10-18

L'olio motore ha un ruolo molto importante nel motore. Aiuta a raffreddare il motore trasferendo calore. Sigillare lo spazio tra la fascia elastica e la parete del cilindro; assorbimento di contaminanti; e la sospensione di particelle di fuliggine come residui di combustione. I contaminanti possono essere sostanze organiche come funghi e batteri nell'aria. Le particelle inorganiche possono essere molte cose, inclusa la polvere che viene aspirata nel motore durante il funzionamento.


L'esterno del filtro è una lattina di metallo con una guarnizione che può essere fissata alla superficie di accoppiamento del motore. Una guarnizione è fissata alla base della lattina e si forma un foro attorno all'area all'interno della guarnizione. Il foro centrale è filettato per accoppiarsi con il gruppo filtro dell'olio sul blocco motore. L'interno del barattolo è un materiale filtrante, il più comune è costituito da fibre sintetiche. La pompa dell'olio del motore sposta l'olio direttamente sul filtro e quindi entra nel filtro dell'olio dal foro nel perimetro della piastra di base.


L'olio sporco passa attraverso il filtro e poi ritorna attraverso il foro centrale dove rientra nel motore. In genere, i filtri hanno due tipi di media: primario e secondario. Il mezzo primario può bloccare particelle piccole come 25-30 micron (la dimensione dei capelli umani è 65-70 micron) e il mezzo secondario può bloccare particelle piccole come 5-10 micron.


How does the oil filter work

online

scansionalo

chatta ora Per informazioni, clicca qui.
Se hai domande o suggerimenti, ti preghiamo di lasciare un messaggio, ti risponderemo al più presto!