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Filtro carburante Fleetguard FF5612 per Cummins Engine

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Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto

Purificatore d'olio sottovuoto con accessori completi ILPurificatore d'olio sottovuotoè un sistema di purificazione dell'olio industriale ad alte prestazioni progettato per rimuovere particelle solide, umidità, acqua disciolta e aria da olio lubrificante, olio idraulico, olio per trasformatori e altri fluidi industriali. Fornita con accessori completi, questa unità di purificazione offre una soluzione efficiente per la manutenzione dell'olio, la rigenerazione dell'olio e il controllo della contaminazione in applicazioni industriali esigenti. Con una capacità di elaborazione di50 litri al minutoÈ adatto per officine, centri di manutenzione, centrali elettriche, sistemi idraulici e altre strutture che richiedono una purificazione dell'olio affidabile. Specifiche tecniche Tipo di prodotto Purificatore d'olio sottovuoto Accessori Accessori completi inclusi Portata 50 L/min Pressione di lavoro 0,6 MPa Livello di vuoto ≤ -0,095 MPa Contenuto di acqua residua 5–10 ppm Contenuto di aria residua ≤ 0,2% Filtrazione di primo stadio 100 μm Filtrazione di secondo stadio 10–20 μm Filtrazione di terzo stadio 1–3 μm Voltaggio 380 V CA Frequenza 50 Hz Fase Trifase Potenza del motore 36 kW Potenza di riscaldamento 24 kW Sistema di controllo Controllo PLC Disidratazione e degassamento sottovuoto efficienti Il purificatore funziona con un livello di vuoto di≤ -0,095 MPa, creando un ambiente efficace per rimuovere l'umidità e l'aria dall'olio contaminato. Dopo il trattamento, il contenuto di acqua residua può essere ridotto a circa5–10 ppm, mentre il contenuto di aria residua è controllato per≤ 0,2%Ciò contribuisce a migliorare la pulizia dell'olio e a ridurre gli effetti negativi dell'umidità e dell'aria sulle prestazioni di lubrificazione, sui componenti idraulici, sulle pompe, sulle valvole, sui cuscinetti e su altre apparecchiature critiche. Filtrazione di precisione a tre stadi ILPurificatore d'olio sottovuotoutilizza un processo di filtrazione a tre stadi per la rimozione progressiva dei contaminanti. Il primo stadio utilizza unFiltro da 100 micronper catturare particelle solide più grandi e proteggere il sistema di filtrazione a valle. La seconda fase forniscefiltrazione da 10 a 20 micronper un controllo più preciso della contaminazione. La terza fase utilizza un sistema ad alta precisionefiltro da 1–3 micronPer rimuovere particelle molto piccole e raggiungere un livello di pulizia dell'olio superiore. Questa struttura multistadio garantisce prestazioni di purificazione stabili e contribuisce a proteggere i componenti critici dalla contaminazione da particolato. Potente riscaldamento e elevata capacità di elaborazione Dotato di unimpianto di riscaldamento da 24 kW, il purificatore fornisce un riscaldamento efficace durante il processo di trattamento dell'olio. Il riscaldamento controllato aiuta a migliorare la separazione dell'umidità e supporta un'efficiente purificazione sottovuoto. Con unPortata di 50 L/minEPressione di esercizio di 0,6 MPaIl sistema è prog...

Filtro carburante Fleetguard FF5612 per Cummins Engine

Il filtro carburante Fleetguard FF5612 è equivalente a Fleetguard FF5421, Case 87803200, Baldwin BF7922.


Numero di parte: FF5612


Nome parte: filtro carburante


Marca: Fleetguard

  • Dettagli
  • Applicazione

Filtro carburante Fleetguard FF5612 per Cummins Engine

Filtro carburante FF5612 Riferimento incrociato:

Fleetguard FF5421, Custodia 87803200, Baldwin BF7922


Filtro carburante FF5612 Parametro:

Numero di parte

FF5612

Nome delle parti

Filtro del carburante

Marca

Fleetguard

Cucitura OD

93,17 mm

Il più grande OD

93,47 mm

Altezza complessiva

176,53 mm

Guarnizione OD

71,88 mm

GUARNIZIONE DIAMETRO INTERNO

62,48 mm

Dimensione del filo

M20 X 1,5-6 H INT


I nostri filtri Vantaggio:

1.I nostri filtri con la carta Ahlstrom Filters, HV Filters Paper, Fuel Water Separator Composite, Glass Fiber ....

2. I nostri filtri sono realizzati secondo lo standard genuino, la dimensione dell'elemento interno è quasi la stessa di Genuine.

3.I nostri filtri elemento interno La struttura è la stessa di genuina.


Filtro carburante FF5612 Applicazione:

attrezzatura

Motore

ABG-SD200F ----- Construction--

CUMMINS-QSB5.9--

ABG-SD200DX ----- Construction--

CUMMINS-QSB5.9--

ATLAS COPCO-ST7LP ----- DUMPER-2010

CUMMINS-QSB6.7--

AVIA-D100 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD110 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D90 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD120 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D110 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD75 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D120 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD90 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D75 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD100 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

BMC TRUCKS-PROBUS-215 SCB --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 220-30-EURO3

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-518 --- OnHighway-HD Truck-2001

CUMMINS-ISBE 170-30-EURO3

BMC TRUCKS-HAWK-900 LF --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 150-30-EURO3

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-625 --- OnHighway-HD Truck-2001

CUMMINS-ISBE 250-30--

BMC TRUCKS-FALCON-1100 --- OnHighway-HD Truck-2001

CUMMINS-ISBE 220-30--

BMC TRUCKS-FE-1100 --- OnHighway-HD Truck-2001

CUMMINS-ISBE 170-30--

BOMAG BW278AD-4------ Construction--

CUMMINS-QSB4.5--

BOMAG-BW284 ----- Construction--

CUMMINS-QSB5.9--

BOMAG BW266AD-4------ Construction--

CUMMINS-QSB4.5--

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CASE-580-SUPER N --- Construction / Mining-2010

CASE-445TA / E3--

CASE-580SN ----- Edilizia / Mining-2010

CASE-445TA / E3--

CASE-590-SUPER N --- Construction / Mining-2010

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CASE-695SR ----- Edilizia / Mining-2004

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CASE-590SM-SERIES 3-TIER 3-Construction / Mining-2008

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CASE-580SN WT --- TIER 3-Construction / Mining--

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CASE-1150K ----- Edilizia / Mining-2012

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CASE-580N ----- Edilizia / Mining-2010

CASE-445T / M3--

CASE-580N --- TIER 3-Construction / Mining--

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CASE-695 N7GH ----- Costruzione / Industria mineraria--

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CASE-721E ----- Edilizia / Mining-2006

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CASE-590SN --- TIER 3-Construction / Mining--

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CASE-721DXT ----- Edilizia / Mining-2004

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CASE-821F ----- Edilizia / Mineraria del 2011

CASE-6.7L-TIER 4

CASE-695ST ----- Edilizia / Mining-2010

CASE-445TA / EGH--

CASE-1650L ----- Edilizia / Mining-2012

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CASE-IH-PATRIOT-3330 --- Agriculture-2006 - 2009

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CASE-IH-MX130-MAXXUM --- Edilizia / Agricoltura-2007

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CHETRA-CHETRA 11 ----- Costruzione / Industria mineraria-2008

CUMMINS-QSB6.7--

CHETRA-CHETRA 11S ----- Construction / Mining-2008

CUMMINS-QSB6.7--

CHETRA-CHETRA 11M ----- Costruzione / Industria mineraria-2008

CUMMINS-QSB6.7--

CHETRA-CHETRA 11 ----- Costruzione / Industria mineraria-2007

CUMMINS-QSB5.9--

CUMMINS ------- Generator Engine--

CUMMINS-QSB4.5--

CUMMINS ------- Engine--

CUMMINS-ISBE CM2150-78155947

CUMMINS ------- Automotive Engine--

CUMMINS-ISBE EURO 4 4 CYL--

CUMMINS ------- Generator Engine--

CUMMINS-QSB6.7--

CUMMINS ------- Automotive Engine--

CUMMINS-ISBE--

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSB4-TIER 3

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSB4.5-TIER 3 / STAGE IIIA

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSB4.5-TIER 3

CUMMINS ------- Automotive Engine-2009

CUMMINS-ISB6.7 EURO 5--

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSB5.9T-TIER 2

CUMMINS ------- Engine--

CUMMINS-QSB7-G3NR3-73089641

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSB6.7-TIER 3

CUMMINS ------- Automotive Engine--

CUMMINS-ISB4.5 EURO 5--

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